ऑटोमोबाईल सीलिंग पट्टीचे मुख्य कार्य: जलरोधक, धूळरोधक, शॉक शोषण, आवाज इन्सुलेशन आणि सीलिंग. तंत्रज्ञानाच्या विकासामुळे आणि पर्यावरण संरक्षणाबाबत लोकांच्या जागरूकतेमुळे, सीलिंग पट्ट्यांसाठी लोकांच्या आवश्यकता केवळ उत्कृष्ट सीलिंग आणि पर्यावरणीय ध्वनी इन्सुलेशन नसून आरामदायक आणि सजावटीच्या आणि सुंदर, सुरक्षित आणि पर्यावरणास अनुकूल देखील आहेत.
1 रबर सीलिंग पट्टी सामग्रीच्या विकासाचा परिचय:
ऑटोमोटिव्ह सीलिंग स्ट्रिप्ससाठी नैसर्गिक रबर निओप्रीन हे पसंतीचे रबर आहे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या जलद विकासासह, या प्रकारच्या सीलिंग स्ट्रिपची देखावा गुणवत्ता आणि अंतर्गत कामगिरी यापुढे ऑटोमोटिव्ह सीलिंग स्ट्रिपच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही. विशेषतः हवामान प्रतिकार आणि सेवा जीवन दृष्टीने.
निओप्रीन आणि नैसर्गिक रबर आणि ईपीडीएममधील संरचनेतील फरकामुळे, उष्णता प्रतिरोध, प्रकाश प्रतिरोध, क्रॅक प्रतिरोध आणि ओझोन प्रतिकार यामध्ये मोठे फरक आहेत आणि त्यामुळे सेवा आयुष्य देखील खूप भिन्न आहे. ईपीडीएम रबरची उत्कृष्ट कामगिरी प्रामुख्याने ईपीडीएम रबर एक संतृप्त रबर आहे या वस्तुस्थितीमुळे आहे. मुख्य शृंखला रासायनिकदृष्ट्या स्थिर संतृप्त हायड्रोकार्बन्सची बनलेली असते, आणि फक्त बाजूच्या साखळ्यांवर असंतृप्त दुहेरी बंध असतात आणि रेणू कोमल आणि अमर्यादित असतात. आंतरआण्विक एकसंध ऊर्जा कमी आहे आणि आण्विक साखळी विस्तृत तापमान श्रेणीमध्ये लवचिकता राखते. ही संरचनात्मक वैशिष्ट्ये त्याची अत्यंत उच्च रासायनिक स्थिरता, ओझोन वृद्धत्वाला चांगला प्रतिकार, हवामान वृद्धत्व, उष्णता वृद्धत्व आणि कमी तापमान कामगिरी (EPDM अजूनही कमी तापमानात चांगली लवचिकता आणि लहान कॉम्प्रेशन विरूपण राखू शकते आणि त्याचे अंतिम वापर तापमान -50 ° पर्यंत पोहोचू शकते) निर्धारित करतात. )
अलिकडच्या वर्षांत, ऑटोमोबाईल सीलिंग स्ट्रिप्सचे अनुप्रयोग तंत्रज्ञान जगात वेगाने विकसित झाले आहे. EPDM चे नियंत्रण करण्यायोग्य लाँग-चेन ब्रँचेड EPDM सह औद्योगिकीकरण केले गेले आहे, जे चांगले मिश्रण प्रक्रिया आणि उत्कृष्ट एक्सट्रूजन कार्यप्रदर्शन प्रदान करू शकते आणि चांगले भौतिक आणि यांत्रिक गुणधर्म आहेत. ऑटोमोबाईल सीलिंग स्ट्रिप्समध्ये थर्मोप्लास्टिक इलास्टोमर्स सतत विकसित आणि लागू केले गेले आहेत.
सध्या, काही देशांनी ऑटोमोटिव्ह सीलिंग स्ट्रिप्स मोठ्या प्रमाणात तयार करण्यासाठी विविध प्रकारचे थर्माप्लास्टिक इलास्टोमर्स वापरले आहेत. शिवाय, सध्या सामान्यतः वापरल्या जाणार्‍या EPDM रबरला पुनर्स्थित करण्याची मोठी प्रवृत्ती आहे. ईपीडीएम रबरच्या तुलनेत, या सामग्रीमध्ये केवळ इलास्टोमर सामग्रीच्या अंतर्निहित उत्कृष्ट गुणधर्मांचीच नाही तर प्लास्टिकची उत्कृष्ट प्रक्रिया गुणधर्म देखील आहेत आणि त्यांचा पुनर्वापर आणि पुनर्वापर केला जाऊ शकतो. , हे EPDM रबरच्या कमी अश्रू शक्तीची समस्या देखील सोडवते.
2 सीलिंग पट्ट्यांचे सामान्य प्रकार आणि संरचना:
2.1 प्रकार: मुख्यतः कारचे दरवाजे, खिडक्या, हॅच कव्हर आणि अंतर आणि क्रियाकलाप असलेल्या इतर भागांमध्ये वापरले जाते.
सीलिंग, शॉक शोषण, आवाज इन्सुलेशन, सजावट (दोष झाकणे) प्ले करा. बाहेरून वारा, वाळू, पाऊस आणि धूळ यांसारख्या हानिकारक पदार्थांच्या प्रवेशास प्रतिबंध करा आणि ऑटो पार्ट्सचे कामकाजाचे जीवन आणि सवारी आरामात सुधारणा करा.
â संमिश्र घटकांनुसार वर्गीकृत: कॉम्पॅक्ट गोंद (एकल कडकपणा कॉम्पॅक्ट गोंद आहे आणि भिन्न कडकपणा संयुक्त गोंद आहे); स्पंज गोंद आणि कॉम्पॅक्ट गोंद दुहेरी कंपाऊंड; स्पंज गोंद, कॉम्पॅक्ट गोंद आणि स्केलेटन थ्री कंपाऊंड; चार कंपाऊंड; एकाधिक कंपाऊंड इ.
â¡एकत्र केलेल्या कारच्या भागांनुसार वर्गीकरण: दरवाजाच्या चौकटीच्या पट्ट्या; सामानाच्या डब्याच्या पट्ट्या; इंजिन कव्हर स्ट्रिप्स; मार्गदर्शक खोबणी; आतील आणि बाहेरील पट्ट्या (आत आणि बाहेरून पाणी कापून); विंडशील्ड आणि इतर.
2.2 सीलिंग स्ट्रिप आणि कार बॉडीचे फिक्सिंग फॉर्म:
â क्लॅम्पिंग भागाद्वारे निश्चित: सीलिंग पट्टीचा क्लॅम्पिंग भाग स्वतःच क्लॅम्प केलेला आणि कारच्या बॉडी इंस्टॉलेशन भागावर निश्चित केला जातो. क्लॅम्पिंग भाग हा सांगाडा आणि रबरचा बनलेला असू शकतो किंवा रबराचा बनलेला असू शकतो.
â¡एम्बेडेड फिक्सिंग: सीलिंग स्ट्रिप स्ट्रक्चरचे हुक दात कारच्या शरीरात एम्बेड केलेले आणि निश्चित केले जातात.
फोम नेल्ससह दुरुस्त करा: फोम नेल स्थापित करण्यासाठी सीलिंग पट्टीवर नेल होल ड्रिल करा. संपूर्ण वाहन स्थापित करताना, शरीराच्या नखेच्या छिद्रांमध्ये फोम नेलसह सीलिंग पट्टी स्थापित करा.
â£अॅडहेसिव्ह किंवा टेपसह निराकरण करा: दुहेरी बाजू असलेला टेप पेस्ट करा किंवा सीलिंग स्ट्रिप आणि कार बॉडीच्या संयुक्त भागावर चिकटवा, संपूर्ण वाहन स्थापित करताना रिलीझ पेपर फाडून टाका आणि नियुक्त केलेल्या भागावर सीलिंग स्ट्रिप स्थापित करा. कारच्या शरीराचा.
2.3 विविध संरचनांची वैशिष्ट्ये
सीलिंग पट्टीची वैशिष्ट्ये आणि रचना थेट वाहन मॉडेलद्वारे निर्धारित केली जाते. मूलभूत तत्त्वे आणि संरचना सामान्यतः खालीलप्रमाणे आहेत:
1. दरवाजाच्या चौकटीची पट्टी, सामानाचा डबा, इंजिन कव्हर पट्टी.
या प्रकारच्या सीलिंग पट्टीमध्ये सहसा सीलिंग भाग आणि घट्ट भाग असतो. सीलिंग भागाचे सामान्य रूप म्हणजे फोम ट्यूब (सिंगल ट्यूब, डबल ट्यूब), जी व्हेरिएबल सीलिंग पट्टी आहे. निश्चित भाग म्हणजे क्लॅम्पिंग भाग (सांकालसह किंवा त्याशिवाय)
2. मार्गदर्शक खोबणी, आतील आणि बाहेरील पट्ट्या.
या प्रकारची सीलिंग पट्टी काचेच्या उचलण्याच्या भागामध्ये स्थित असल्यामुळे, ती सहसा काचेशी संपर्क करणार्‍या भागाच्या पृष्ठभागावर फ्लॉक केली जाते किंवा फवारली जाते. हे केवळ घर्षण प्रतिकार कमी करू शकत नाही, आवाज कमी करू शकते आणि पृष्ठभागाची साफसफाई करू शकते, परंतु सीलिंग ओठ सील करण्यासाठी (एक स्लाइडिंग सील) देखील वापरू शकते.
फ्लॉकिंग: एकतर्फी फ्लॉकिंग किंवा दुहेरी बाजू असलेला फ्लॉकिंग आणि सांगाड्यामध्ये एम्बेड केले जाऊ शकते. फ्लॉकिंग प्रक्रिया तुलनेने क्लिष्ट आहे आणि प्रक्रिया खर्च जास्त आहे. सध्या, अनेक कार मॉडेल कोटिंग्ज वापरतात आणि अशा सीलिंग पट्ट्या सहसा एम्बेड केलेल्या आणि निश्चित केल्या जातात.
