ऑटोमोटिव्हसाठी नालीदार रबर बेलो उत्पादक

किंगटोम हे चीनमधील ऑटोमोटिव्ह रबर कव्हर एलिमेंट ब्लॅकचे प्रमुख उत्पादक आणि पुरवठादार आहे. ऑटोमोटिव्ह रबर कव्हर एलिमेंटचा वापर समीप संयुक्त पृष्ठभागातून द्रव किंवा घन कणांची गळती रोखण्यासाठी आणि धूळ, गाळ, पाणी आणि यांसारख्या बाह्य अशुद्धींचा प्रवेश रोखण्यासाठी केला जातो. असेच

किंगटोम हे चीनमधील ऑटोमोटिव्ह दिव्यांच्या शॉक ऍब्जॉर्बिंग पॅडचे प्रमुख उत्पादक आणि पुरवठादार आहे. ग्रे रबर डॅम्पिंग पॅड ऑटोमोबाईल शॉक शोषण तंत्रज्ञानामध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. डॅम्पिंग टेक्नॉलॉजी स्ट्रक्चरल भागांच्या पृष्ठभागावर उच्च ओलसर सामग्री जोडून स्ट्रक्चरल भागांची ऊर्जा नष्ट करून कंपन कमी करण्याचा उद्देश साध्य करते.

Xiamen Kingtom हे चीनचे कस्टम इंजेक्शन मोल्डेड EPDM सिलिकॉन रबर पार्ट्सचे प्रमुख उत्पादक आहेत. पॉवर रिसोर्सेस कारण ते उत्कृष्ट यांत्रिक आणि इन्सुलेट गुण, उष्णता आणि अग्निरोधक याची हमी देतात आणि विविध उद्योगांमध्ये जसे की उपयुक्तता, बांधकाम अशा विविध प्रकारच्या केबलिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी वापरले जाऊ शकतात. , रेल्वे, शहरी प्रकाशयोजना, जलद विद्युत वाहन (EV) चार्जिंग स्टेशन्स, आणि याप्रमाणे, सिलिकॉन रबरचे भाग हे इलेक्ट्रिकल पॉवर ग्रिड्ससाठी अधिकाधिक लोकप्रिय साहित्य बनत आहेत. नवीनतम विक्री, कमी किमतीत खरेदी करण्यासाठी आमच्या कारखान्यात येण्यासाठी तुमचे स्वागत आहे. आणि उच्च दर्जाचे कस्टम इंजेक्शन मोल्डेड EPDM सिलिकॉन रबर पार्ट्स. आम्ही तुमच्या सहकार्यासाठी उत्सुक आहोत.

किंगटोम हा चीनमधील कार इंजिन ब्लॅक रबर शॉक ऍब्जॉर्बर बुशिंगचा प्रमुख निर्माता आणि पुरवठादार आहे. ऑटोसाठी रबर एअर इनटेक होज ही वाहने आणि अवजड उपकरणांसाठी इंजिनचा अविभाज्य भाग आहेत. इनटेक होजचा मुख्य उद्देश म्हणजे ज्या इंजिनला ते जोडलेले आहे ते सुरळीत चालू ठेवण्यासाठी पुरेसा ऑक्सिजन आहे याची खात्री करणे.

किंगटॉम रबर अनेक दशकांपासून रबर बूट आणि बेलो बनवत आहे. आम्ही अनेक, अनेक आकार आणि प्रकारांमध्ये आणि अनेक वेगवेगळ्या रबर संयुगे आणि ड्युरोमीटरचे बूट आणि घुंगरू तयार करतो. आम्ही हार्ड-टू-उत्पादन, जटिल आकार आणि बूट आणि बेलोच्या शैलींमध्ये माहिर आहोत.

किंगटॉम हा चीनमधील व्हेईकल शॉक बुशिंग्जचा प्रमुख उत्पादक आणि पुरवठादार आहे. ऑटोसाठी रबर एअर इनटेक होज ही वाहने आणि अवजड उपकरणांसाठी इंजिनचा अविभाज्य भाग आहेत. इनटेक होजचा मुख्य उद्देश म्हणजे ज्या इंजिनला ते जोडलेले आहे ते सुरळीत चालू ठेवण्यासाठी पुरेसा ऑक्सिजन आहे याची खात्री करणे.