ऑटोमोटिव्ह इंजिन पार्ट्स मोल्डेड एल्बो ईपीडीएम रबर होज एअर इनटेक होज उत्पादक

KINGTOM हा चीनमधील ऑटोमोटिव्ह लॅम्प अँटी-व्हायब्रेशन पॅडचा प्रमुख उत्पादक आणि पुरवठादार आहे. ऑटोमोटिव्ह शॉक शोषण तंत्रज्ञानामध्ये राखाडी रबर डॅम्पिंग पॅडचा वापर सामान्य आहे. डॅम्पिंग टेक्नॉलॉजी स्ट्रक्चरल भागांच्या पृष्ठभागावर उच्च ओलसर सामग्री जोडून स्ट्रक्चरल भागांची ऊर्जा नष्ट करून कंपन कमी करण्याचा उद्देश साध्य करते.

किंगटॉम हे चीनमधील रबर गॅस्केट उत्पादक आणि पुरवठादार आहेत जे गॅसकेट घाऊक विक्री करू शकतात. रबर गॅस्केट हे गोलाकार क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रासह रबर उत्पादन आहे. त्याचा उपयोग संपूर्ण रासायनिक उद्योग, यंत्रसामग्री, कोळसा, पेट्रोलियम, धातूशास्त्र, वाहतूक, घरगुती उपकरणे आणि इतर क्षेत्रात होतो. रबर गॅस्केट हे सर्व रबर सीलिंग उत्पादनांमध्ये एक प्रकारचे सीलिंग घटक आहे, जे मोठ्या प्रमाणात तयार केले जाते आणि मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

KINGTOM हा चीनमधील एक अग्रगण्य EPDM ऑटोमोटिव्ह लॅम्प गॅस्केट निर्माता, पुरवठादार आणि निर्यातक आहे. तेल प्रतिरोध, आम्ल आणि अल्कली प्रतिरोध, थंड उष्णता प्रतिरोध, वृद्धत्व प्रतिरोध आणि इतर गुणधर्मांसह EPDM ऑटोमोटिव्ह लॅम्प गॅस्केट, म्हणून ते ऑटोमोबाईल, इलेक्ट्रॉनिक्स, रासायनिक, अँटिस्टॅटिक, ज्वालारोधक, अन्न आणि इतर उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

KINGTOM हे चीनमधील कार इंजिन ब्लॅक रबर एअर इनटेक होजचे प्रमुख उत्पादक आणि पुरवठादार आहे. प्रत्येक वेळी योग्य फिट होण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह रबर एअर इनटेक होज डायरेक्ट रिप्लेसमेंट, समस्या-मुक्त इंस्टॉलेशनसाठी होज स्लाइड्स सहज, कठोर गुणवत्ता नियंत्रण उपाय हाती घेण्यात आले आहेत. हा भाग उत्पादन मानकांशी सुसंगत असल्याची खात्री करा, सर्व आवश्यक PCV आणि उत्सर्जन फिटिंग्ज सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले.

ब्लॅक मेटल विथ रबर फीट पॅडचा वापर इलेक्ट्रॉनिक्स, इलेक्ट्रिकल उपकरणे, फर्निचर आणि फर्निचर, हार्डवेअर टूल्स, क्रीडा उपकरणे, धातूची उत्पादने, संगीत वाद्ये, हलकी औद्योगिक उत्पादने इत्यादींमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. शॉक शोषण आणि आवाज कमी करण्यासाठी रबर फूट पॅडचा वापर केला जातो.

KINGTOM हा चीनमधील अग्रगण्य ऑटोमोटिव्ह सस्पेंशन ब्लॅक रबर डॅम्पिंग स्लीव्ह उत्पादक आहे. ब्लॅक रबर डॅम्पिंग स्लीव्ह केवळ कंपन अलगाव शोषून घेण्यासाठी रस्ता विकृतीद्वारे असमान असेल तेव्हाच नाही, स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, प्रवेग आणि याप्रमाणे जोपर्यंत तो डायनॅमिक बदल आहे तोपर्यंत विकृत रूप, यावेळी विकृत रूप, दोन परिणाम आणते.